
清空記錄
歷史記錄
取消
清空記錄
歷史記錄



結(jié)合莫斯卡重型房車(chē)自身重量大、有越野屬性的特點(diǎn),改裝agshocks霸哥有線電控氮?dú)鉁p震器的好處如下:
1. 強(qiáng)化重載支撐力:2.55/2.75管徑,外加絞牙彈簧的重載強(qiáng)化設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)能解決房車(chē)滿載生活物資后底盤(pán)下沉問(wèn)題,搭配原車(chē)氣囊懸掛可進(jìn)一步提升承載穩(wěn)定性,行駛中不會(huì)出現(xiàn)車(chē)身“塌屁股”的情況,使房車(chē)整體姿態(tài)穩(wěn)定。
2. 提升越野路況適配性:agshocks第二代有線電控氮?dú)鉁p震器,實(shí)現(xiàn)在車(chē)內(nèi)遙控實(shí)時(shí)壓縮100段可調(diào),回彈8-10段可調(diào),面對(duì)越野路段的坑洼、泥濘路面時(shí),調(diào)硬阻尼能增強(qiáng)車(chē)身支撐,配合原車(chē)四輪充放氣等越野配置,可減少車(chē)輪顛簸帶來(lái)的車(chē)身晃動(dòng),讓復(fù)雜路況通行更平穩(wěn)。
3. 避免熱衰減確保持久性能:主缸堅(jiān)持采用航空無(wú)縫鋁管,搭配外置氮?dú)夤薜脑O(shè)計(jì),散熱效率是普通鋼管的3倍以上,防腐防銹,即便莫斯卡房車(chē)長(zhǎng)時(shí)間的極限越野,也能避免油液升溫導(dǎo)致的阻尼力下降,始終保持穩(wěn)定減震效果。
4. 降低車(chē)內(nèi)噪
音提升舒適性:氮?dú)獾牡湍Σ撂匦钥蓽p少減震器工作時(shí)的異響,同時(shí)能高效過(guò)濾路面細(xì)碎震動(dòng),搭配原車(chē)懸架的優(yōu)勢(shì),大幅降低車(chē)內(nèi)顛簸感與噪音,改善乘客長(zhǎng)途出行的暈車(chē)情況。
5. 增強(qiáng)行駛安全系數(shù):它能響應(yīng)路面變化,高速行駛遇橫風(fēng)或緊急制動(dòng)時(shí),可減少車(chē)身前傾和側(cè)傾;過(guò)急彎時(shí)也能減少車(chē)身晃動(dòng),解決重型房車(chē)因重心高帶來(lái)的操控問(wèn)題,提升駕駛安全性。
6. 延長(zhǎng)車(chē)輛部件壽命:穩(wěn)定的阻尼力可減少顛簸對(duì)房車(chē)底盤(pán)大梁的沖擊,同時(shí)降低輪胎彈跳,減輕懸掛系統(tǒng)、車(chē)架等部件的損耗,還能防止減震油老化氧化,減少相關(guān)部件的更換頻次,降低長(zhǎng)期維護(hù)成本。
結(jié)合莫斯卡重型房車(chē)自身重量大、有越野屬性的特點(diǎn),改裝agshocks霸哥有線電控氮?dú)鉁p震器的好處如下:
1. 強(qiáng)化重載支撐力:2.55/2.75管徑,外加絞牙彈簧的重載強(qiáng)化設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)能解決房車(chē)滿載生活物資后底盤(pán)下沉問(wèn)題,搭配原車(chē)氣囊懸掛可進(jìn)一步提升承載穩(wěn)定性,行駛中不會(huì)出現(xiàn)車(chē)身“塌屁股”的情況,使房車(chē)整體姿態(tài)穩(wěn)定。
2. 提升越野路況適配性:agshocks第二代有線電控氮?dú)鉁p震器,實(shí)現(xiàn)在車(chē)內(nèi)遙控實(shí)時(shí)壓縮100段可調(diào),回彈8-10段可調(diào),面對(duì)越野路段的坑洼、泥濘路面時(shí),調(diào)硬阻尼能增強(qiáng)車(chē)身支撐,配合原車(chē)四輪充放氣等越野配置,可減少車(chē)輪顛簸帶來(lái)的車(chē)身晃動(dòng),讓復(fù)雜路況通行更平穩(wěn)。
3. 避免熱衰減確保持久性能:主缸堅(jiān)持采用航空無(wú)縫鋁管,搭配外置氮?dú)夤薜脑O(shè)計(jì),散熱效率是普通鋼管的3倍以上,防腐防銹,即便莫斯卡房車(chē)長(zhǎng)時(shí)間的極限越野,也能避免油液升溫導(dǎo)致的阻尼力下降,始終保持穩(wěn)定減震效果。
4. 降低車(chē)內(nèi)噪
音提升舒適性:氮?dú)獾牡湍Σ撂匦钥蓽p少減震器工作時(shí)的異響,同時(shí)能高效過(guò)濾路面細(xì)碎震動(dòng),搭配原車(chē)懸架的優(yōu)勢(shì),大幅降低車(chē)內(nèi)顛簸感與噪音,改善乘客長(zhǎng)途出行的暈車(chē)情況。
5. 增強(qiáng)行駛安全系數(shù):它能響應(yīng)路面變化,高速行駛遇橫風(fēng)或緊急制動(dòng)時(shí),可減少車(chē)身前傾和側(cè)傾;過(guò)急彎時(shí)也能減少車(chē)身晃動(dòng),解決重型房車(chē)因重心高帶來(lái)的操控問(wèn)題,提升駕駛安全性。
6. 延長(zhǎng)車(chē)輛部件壽命:穩(wěn)定的阻尼力可減少顛簸對(duì)房車(chē)底盤(pán)大梁的沖擊,同時(shí)降低輪胎彈跳,減輕懸掛系統(tǒng)、車(chē)架等部件的損耗,還能防止減震油老化氧化,減少相關(guān)部件的更換頻次,降低長(zhǎng)期維護(hù)成本。
