
清空記錄
歷史記錄
取消
清空記錄
歷史記錄



豐田LC200作為硬派越野,適配越野和長途穿越等場景,安裝agshocks霸哥無線減震器能契合其KDSS懸掛系統(tǒng)優(yōu)勢:


1. 越野中調(diào)控便捷無需停車:越野穿越沙丘、碎石路等路況時(shí),不用下車調(diào)節(jié)減震,亦無需走線,無損安裝輕松在車內(nèi)就能實(shí)現(xiàn)隨時(shí)隨地隨心無遙控線調(diào)節(jié)減震壓縮和回彈。遇到崎嶇路段可快速調(diào)硬增強(qiáng)支撐,切換到平緩路面又能調(diào)軟提升舒適,適配越野途中頻繁變道的需求。
2. 強(qiáng)化越野支撐契合原車性能:能和LC200的KDSS系統(tǒng)互補(bǔ),攀爬巖石或過炮彈坑時(shí),強(qiáng)勁支撐力可提升車輪獨(dú)立活動(dòng)范圍與車身通過性。同時(shí)減少車身彈跳,讓輪胎緊貼地面,大幅增強(qiáng)復(fù)雜路況下的抓地力,避免打滑陷車。
3. 保障全天候性能:冬季低溫時(shí)可調(diào)阻尼可增強(qiáng)冰雪路面抓地力;夏季高溫,我們堅(jiān)持采用的無縫航空鋁管散熱性能比普通鋼管快3倍以上,防止阻尼不穩(wěn),適配LC200多氣候越野的需求。
4. 突發(fā)路況反應(yīng)快更安全:面對路面大坑等突發(fā)狀況,遙控能在毫秒內(nèi)就能實(shí)現(xiàn)調(diào)整阻尼,快速穩(wěn)定車身。無需下車手動(dòng)操作就可應(yīng)對顛簸,避免急剎時(shí)車身重心不穩(wěn)的風(fēng)險(xiǎn)。
5. 抗熱衰減適配高強(qiáng)度越野:五豐航空鋁管,搭配2.55/2.75大管徑設(shè)計(jì),散熱效率遠(yuǎn)超原廠減震。即便長時(shí)間高強(qiáng)度越野,也不會因減震器升溫出現(xiàn)阻尼力下降的情況,始終保持穩(wěn)定減震效果。
6. 兼顧公路舒適降低長途疲勞:跑高速或城市鋪裝路時(shí),可調(diào)至舒適模式,高效過濾路面接縫等細(xì)碎顛簸,減少車身高頻震動(dòng)。長途駕駛時(shí)能大幅減輕駕乘者的腰部疲勞,同時(shí)減少高速過彎時(shí)的側(cè)傾,兼顧公路行駛的穩(wěn)定與舒適。


豐田LC200作為硬派越野,適配越野和長途穿越等場景,安裝agshocks霸哥無線減震器能契合其KDSS懸掛系統(tǒng)優(yōu)勢:


1. 越野中調(diào)控便捷無需停車:越野穿越沙丘、碎石路等路況時(shí),不用下車調(diào)節(jié)減震,亦無需走線,無損安裝輕松在車內(nèi)就能實(shí)現(xiàn)隨時(shí)隨地隨心無遙控線調(diào)節(jié)減震壓縮和回彈。遇到崎嶇路段可快速調(diào)硬增強(qiáng)支撐,切換到平緩路面又能調(diào)軟提升舒適,適配越野途中頻繁變道的需求。
2. 強(qiáng)化越野支撐契合原車性能:能和LC200的KDSS系統(tǒng)互補(bǔ),攀爬巖石或過炮彈坑時(shí),強(qiáng)勁支撐力可提升車輪獨(dú)立活動(dòng)范圍與車身通過性。同時(shí)減少車身彈跳,讓輪胎緊貼地面,大幅增強(qiáng)復(fù)雜路況下的抓地力,避免打滑陷車。
3. 保障全天候性能:冬季低溫時(shí)可調(diào)阻尼可增強(qiáng)冰雪路面抓地力;夏季高溫,我們堅(jiān)持采用的無縫航空鋁管散熱性能比普通鋼管快3倍以上,防止阻尼不穩(wěn),適配LC200多氣候越野的需求。
4. 突發(fā)路況反應(yīng)快更安全:面對路面大坑等突發(fā)狀況,遙控能在毫秒內(nèi)就能實(shí)現(xiàn)調(diào)整阻尼,快速穩(wěn)定車身。無需下車手動(dòng)操作就可應(yīng)對顛簸,避免急剎時(shí)車身重心不穩(wěn)的風(fēng)險(xiǎn)。
5. 抗熱衰減適配高強(qiáng)度越野:五豐航空鋁管,搭配2.55/2.75大管徑設(shè)計(jì),散熱效率遠(yuǎn)超原廠減震。即便長時(shí)間高強(qiáng)度越野,也不會因減震器升溫出現(xiàn)阻尼力下降的情況,始終保持穩(wěn)定減震效果。
6. 兼顧公路舒適降低長途疲勞:跑高速或城市鋪裝路時(shí),可調(diào)至舒適模式,高效過濾路面接縫等細(xì)碎顛簸,減少車身高頻震動(dòng)。長途駕駛時(shí)能大幅減輕駕乘者的腰部疲勞,同時(shí)減少高速過彎時(shí)的側(cè)傾,兼顧公路行駛的穩(wěn)定與舒適。


