縱使很多車(chē)主都說(shuō): 開(kāi)高速基本沒(méi)法和副駕說(shuō)話 塞車(chē)的時(shí)候更是右腳殺手（踩離合踩到腿軟） ...... 但問(wèn)一句你會(huì)賣(mài)了他嗎？ “不賣(mài)不賣(mài)！這車(chē)其實(shí)挺好的.....”以下省略 雖說(shuō)嘴上說(shuō)的缺點(diǎn)挺多 但喜歡路虎衛(wèi)士的人，這所有的缺點(diǎn)都不是個(gè)事 來(lái)來(lái)來(lái)，回到正題 今天到店的這臺(tái)衛(wèi)士，車(chē)主對(duì)細(xì)節(jié)要求比較豐富 就來(lái)一次底盤(pán)的手術(shù)吧 底盤(pán)的橡膠襯套替換成SuperPro的聚氨酯彈性體襯套，不單比橡膠襯套更為耐用，更比橡膠堅(jiān)硬，減少底盤(pán)各關(guān)節(jié)的虛位和擺動(dòng)，這就整體的提升操控質(zhì)感和底盤(pán)的靈敏度，整個(gè)男人......都回來(lái)了 這個(gè)以前玩轎車(chē)手擋的時(shí)候，簡(jiǎn)直就是城市利器，換擋行程更短，換擋速度就可以更快！更重要是...2擋4擋的時(shí)候再不會(huì)壓到水壺 所有更換的擺臂都需要拆下，把原來(lái)的橡膠襯套壓出 涂上SuperPro的潤(rùn)滑脂，襯套滑進(jìn)去，最后把鋼套壓入 更換完成 后擺臂的橡膠襯套也同時(shí)更換 前托臂（關(guān)刀）襯套更換 美國(guó)URBAN鋁合金拉手 減震器塔頂已經(jīng)更換，適合帶氮?dú)馄康陌惭b方式 前下護(hù)板的安裝支架與減震器氮?dú)馄恐Ъ苡胁糠指缮?，修改完?/span> 后減震器無(wú)障礙 安裝快排擋，原裝位安裝 不但縮短換擋間隙，也改善檔位清晰度，減少檔桿抖動(dòng) 通過(guò)法蘭轉(zhuǎn)接把奔馳G的哈金森安裝上去，也是真愛(ài) 夢(mèng)寐以求的哈金森 就此，本階段的優(yōu)化提升完成
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